Zum Verkauf steht meine neue Krill Ultimate 300 KS. Sie wird Flugfertig verkauft. Alles wurde neu für das Modell gekauft. Es ist die Version RAP-BB20 mit allen Optionen von Krill (Carbon-Spinner, Räder, Sec Anlenkungen, Seitenruderbrett, Tankbrett, Titan-Spornrad usw.) Motorisiert mit einem selektierten DLA 128 Vierzylinder Boxer mit MTW TD 80K Dämpfern und Powerbox Smoke System. Die gesamte Elektronik ist mit digitalen Hochvolt 7,4 V Servos abgestimmt. 27 Kg (Flächen und Höhenruder) und 38 Kg auf Seite. Gas und Servo 6 Kg. Stromversorgung von Powerbox (Professional) mit 2 x 2800er Akku für Doppelstrom und 1 x 2800er Zündung. 2 x Powerbox Sparkswitch. Alle Verbindungen zu den Servos in den Tragflächen und Stielen wurden mit Emcotec EWC 6 und EWC 3 umgesetzt. Empfänger ist ein GR-24 HoTT mit General-Air Modul mit 2x Zylindertemperatur und Drehzahlsensor und Vario. Die Ultimate habe ich absolut perfekt aufgebaut. Die serienmäßigen Ungereimtheiten von Krill habe ich vollständig mit viel Hirnschmalz und Ideen „weggebaut“. Alle Nähte und der Rumpf selbst wurden sinnvoll verstärkt. Das Fahrwerk ist bereits das neue verstärkte von Krill (das „neue“ alte gebe ich dazu) Da ich ein Gegner von „außen Hui und innen Pfui“ bin sieht sie von innen genauso gut aus wie von außen. Ich denke die Bilder sprechen für sich. Alles ist verdeckt verbaut aber trotzdem leicht zugänglich. Der gesamte Aufbau wurde mit Fotos vollständig dokumentiert.
Die Ultimate hat genau einen Einstellflug. Alle Ruder stehen exakt auf Null und sie fliegt Bolzengerade. Der Motor läuft, 4 Zylindertypisch, super Leise und mit sehr wenig Vibrationen. Wegen Interessenwechsel gebe ich sie schweren Herzens her.
Technische Daten:
Länge mit Ruder (ohne Spinner): 2366 mm
Spannweite: 2332 mm
Höhe: 799 mm
Gewicht: ca. 16 Kg
Standschub: 29 Kg (mit Falcon 29x11)
Preis: